MZIP v sodelovanju z Upravo RS za pomorstvo v nadaljevanju k posameznim navedbam sporočajo:
Navedba:
Po zahtevi Uprave RS za pomorstvo je spisek le-teh (certifikactov) iz meseca v mesec daljši
Odgovor:
Od uvedbe aplikacije SI SSN (nacionalni informacijski sistem nadzora pomorskega prometa, na osnovi EU direktive 2002/59 & 2009/17) leta 2008 je bil spisek zahtevanih spričeval, ki jih mora ladja posredovati v SI SSN, posodobljen trikrat, in sicer zaradi sprememb EU in mednarodne zakonodaje.
Navedba:
Veljavnost certifikatov je časovno omejena, tako da je uporabnik primoran le-te brisati, vnašati nove, vnašati novo info. o datumu veljavnosti.
Odgovor:
Da so spričevala in druge ladijske listine časovno omejene je dejstvo, na katerega ne moremo vplivati, saj so take zahteve EU in mednarodne zakonodaje. Zato mora ladja vedno posredovati veljavne listine. Sistem SI SSN pa je koncipiran tako, da tiste
dokumente, ki se že nahajajo v sistemu in so veljavne ni potrebno ponovno pošiljati.
Navedba:
Ladijske certifikate ladje pošiljajo po satelitski el.pošti kar predstavlja dodaten strošek ladjarju.
Odgovor:
Način pošiljanja listin je stvar posameznega ladjarja. SSN aplikacija zahteva le vnos (nalaganje) certifikatov v sistem, ne pa tudi načina, se pravi npr. pošiljanja po satelitski el. pošti.
Navedba:
Menimo, da bi bilo enostavneje pripeti spisek vseh zahtevanih ladijskih certifikatov s strani EU, ki jih ladje morajo tako ali tako imeti na krovu, z datumom veljavnosti.
Odgovor:
Ni čisto jasno kaj je mišljeno pod zgoraj navedenim. Kot je bilo že pojasnjeno, ladja mora državi pristanišča posredovati predpisane listine (npr.: vse listine o zavarovanjih). Torej ni dovolj, da se listine nahajajo samo na ladji.
Navedba:
EU zahteva, da so certifikati in ostale zakonsko obvezne listine prisotni na ladji. Ali je tudi upravičeno zahtevano, da so le-ti vnešeni v aplikacijo SSN ?
Odgovor:
Kot navedeno zgoraj, listine se morajo nahajati na ladji, določene listine pa mora ladja posredovati tudi organom namembnega pristanišča. Uprava RS za pomorstvo uporablja SI SSN za hranjenje dokumentacije poslane z ladje in na ta način preprečuje vsakokratno preverjanje dokumentov ob prihodu ladje pred izdajo odločbe o prostem prometu ladje z obale in posledično tako skrajša čas in stroške pridobitve omenjene odločbe. Hkrati sporočamo, da se na nivoju EU vzpostavlja enoten sistem formalnosti poročanja, ki bo začel veljati za vse članice v letu 2015 in bo še dodatno zmanjšal administrativno breme uporabnikov.
Aplikacija SSN
Pobuda
MINISTRSTVO ZA INFRASTRUKTURO IN PROSTOR, aplikacija SSN, namenjena spremljanju in nadzoru ladijskega prometa, nalaganje ladijskih certifikatov v SSN aplikacijo.
Cenjeni oddelek stopbirokraciji.si, pišemo Vam v zvezi z zamudnim in stroškovnim nalaganjem ladijskih certifikatov v SSN aplikacijo. Po zahtevi uprave RS za pomorstvo je spisek le-teh iz meseca v mesec daljši. Veljavnost certifikatov je časovno omejena, tako da je uporabnik primoran le-te brisati, vnašati nove, vnašati novo info. o datumu veljavnosti. Ladijske certifikate ladje pošiljajo po satelitski el.pošti kar predstavlja dodaten strošek ladjarju. Menimo, da bi bilo enostavneje pripeti spisek vseh zahtevanih ladijskih certifikatov s strani EU, ki jih ladje morajo tako ali tako imeti na krovu, z datumom veljavnosti.
EU zahteva, da so certifikati in ostale zakonsko obvezne listine prisotni na ladji. Ali je tudi upravičeno zahtevano, da so le-ti vnešeni v aplikacijo SSN ?
Hvala. Želimo Vam uspešno delo pri odpravi birokracije.